ÇAYCUMA HAVAALANI - REKORLAR MI?
Zonguldak havaalanı Çaycuma ilçemizde.
Saltukova beldemizde Havalimanımız büyüdü.
Pist uzadı, eni genişledi.
Uluslararası norma kavuştu.
En azından THY için kriterlerde yerine gelmiş oldu.
Havalimanın bu hale gelmesi adına çok uğraştık.
Doğrularla yazdık.
Değerlendirmelerimizi yaptık.
Bazıları gibi tribüne oynamadık.
Zonguldaklı gibi davrandık.
Zonguldak ruhu ve bilinci ile yol aldık.
Geçmişten bugüne kısaca hafızalarımızı tazelersek.
Ne dedik? Zonguldak iç hatta Trabzon olmaz dedik.
Dediğimiz çıktı.
Trabzon hattı iki kere denendi.
İkisi de hayal kırıklığı.
Bedava bilet bile verildi.
Yine de kimse gitmedi.
Keşke gitseydi.
Bizler memnun ve mutlu olurduk.
Önerenler yanıltanlardı.
Evet Zonguldak’ ta Trabzonlu kesim az da olsa var.
Sadece Trabzonlu değil, Ordu, Giresun ve Rize de var.
Gümüşhane ve Bayburt var.
Doğu Karadeniz illerinden ilimizde ikametgah eden yerleşik bir kesim var.
Zonguldak’ta sadece Doğu Karadeniz değil, Batı Karadeniz’ den yüksek bazda ve diğer bölgelerden de kısmen de olsa var.
Bunlar artık tabi ki Zonguldaklı.
Bunun aksini düşünemeyiz.
Hepimiz Zonguldaklıyız.
Zonguldak için elimizi ve gövdemizi her daim koyacağız.
Her ne kadar geçmişte görev yapan bazı siyasetçiler içimizde iki il çıkmasına çanak tutulduysa da, peşine iki üniversite çıkması.
Zonguldak’ın karpuz gibi ortadan ikiye bölünmesi.
Yine de yıkılmadık, dimdik ayaktayız.
Hiç kimse bizleri bu illerden kökten kopartamadı.
Sosyal ve kültürel olarak ayıramadı.
Ekonomik olarak göbekten bağ halen daha çok güçlü devam ediyor.
Bizi ayıranlar ve bölenler Zonguldak’a en büyük ihaneti yapanlardır.
Bugün neredeler?
Zonguldak’ta olmadıkları kesin.
Peki, Zonguldak onlara hakkını helal ediyor mu?
Etmiyor.
Helallik veriyor mu?
Vermiyor.
Bu bile yetmez mi?
Yeter de artar bile.
Devam ediyoruz.
Havalimanımıza en son on milyon TL ödenek ile önemli bir yatırım gerçekleşti.
Zonguldak Valiliği ve il özel idaresi de havalimanının büyümesi adına çok büyük katkı verdi.
Geceli ve gündüzlü çalışıldı.
Emeği geçenlere şükran duyuyoruz.
Sağolsunlar, Varolsunlar.
En büyük nakdi yardımı da Cumhurbaşkanımız Recep Tayyip Erdoğan, yaptı.
Cumhurbaşkanımız olmasaydı ikinci bu büyük yatırım gerçekleşmezdi.
Cumhurbaşkanımız her daim Zonguldak’ın üzerine titriyor.
Bu anlamda havalimanının ilimize yakışır olması adına özel ödenek çıkarması önemliydi.
Zonguldak olarak Cumhurbaşkanımıza yürekten teşekkür ediyoruz.
Bu yatırımın meyvelerini bugün adına çok daha güçlü alıyoruz.
2024 yılında önemli bir sayıda hem iç hat hem de dış hatta yolcu taşımacılığı yapıldı.
Sayı mutlu edicidir.
Yeterli midir?
Değildir!
Daha iyi olması zirvesel rakamlara yolcu taşımacılığında çıkmalıyız.
Evet bugün için gelinen nokta nereden nereye geldiğimizin kanıtıdır.
Bunun çoğu yurt dışı olsa bile.
Çok önemlidir.
Zonguldak havalimanının 12 aylık yolcu taşımacılığı rakamları ile birçok havalimanlarını geçtiğimizi de görüyoruz.
Bugün yolcu taşımacılığında varız.
Yarın inanıyorum ki kargo taşımacılığında önemli oranda liderliğe oynayacağız.
Veya ilk sıralarda yer alacağızdır.
Hele ki Filyos Endüstri merkezi açılsın. Hayata geçsin.
Neler olur neler.
Zonguldak’ın bölge olarak üç özel endüstri ilanını da görmezden gelmeyelim.
ERDEMİR, KARDEMİR ve EREN Enerji özel endüstri bölgesi ilan edildi.
Bununda en güçlü meyvelerini yakın gelecekte Zonguldak her türlü alacaktır.
Havayolu olarak çok yönlü gelişmeleri de göreceğizdir.
Zonguldak havalimanımıza gelirsek.
Artık iç hatta yolcu taşımacılığı kendine geldi.
Yeni İstanbul Havalimanı direk bağlantılı ve yapılan transferle her yere ulaşıyoruz.
Hem iç hat hem de dış hat.
Kendi adıma tüm havayolu ulaşımımı iç hat olarak Zonguldak- İstanbul uçuş ile gidişli ve dönüşlü yapıyorum.
Çok da güzel oluyor.
Aracımızı park ediyorum.
Sonra çok rahat ve kaliteli bir hizmetle yolcu olarak uçuşumuzu gerçekleştirerek gitmek istediğimiz hangi il olursa hemen transferimizi yapıyoruz. Yurt dışı da dahil.
Bagajımız bile transfere tabi.
Bu kolaylıklar Zonguldak havalimanında var.
Yurt içi uçuş Zonguldak –İstanbul hafta da beş iken çok iyiydi.
Şimdi kış tarifine geçildi.
Üçe düştü.
Bunun tekrar beş olması da çok önemli.
İnşallah Nisan ayı itibarı ile bu sayı artacaktır artmalı.
Havalimanımız adına Çaycuma merkeze ulaşım adına toplu taşıma konulmalı.
Taksi ile ulaşıma mahkum edilmeyelim.
Demiryolu tam kullanılamıyor diye biliyorum.
Karayolu hakim bir durum ve konum var.
Bu konuda girişimler yapılmalı.
Herkesin özel aracı yok.
Toplu taşıma sorunu halledilmeli.
Çaycuma Belediye başkanımız bu konuda biraz beyin cimlastiği yapsa bu sorunu kalıcı çözse.
Ayrıca Zonguldak havalimanımızda yeni terminal yapılacaktı.
İtfaiye yeri yenilenecekti.
Çevre düzenlemesi gerçekleşecekti.
Biliyorum bu çalışmalar ve projeleri birkaç yıldır var ve konuşuluyor.
Acaba ne oldu?
Artık modern bir havalimanını Zonguldak hak ediyor.
Havalimanına en büyük katkıyı Zonguldak veriyor.
Halbuki ortak kullanım olan bir havalimanına sahibiz.
Bartın’a çok yakın.
Karabük’ e de çok uzak değil.
Bu illerde sahip çıkarsa Zonguldak havalimanı uçar ve gider.
Ülke geneli liderliğe oynar.
Dış hatlarda ki yükselen başarı grafiğini, iç hatlara da taşımalıyız.
İyi bir ivme yakalandı.
Daha da iyi olmalı.
İç hatlarda İstanbul havalimanı merkez olması iyi.
Başka illere direk hat açılmalı mı?
Bence gerek yok.
Geçmişte ki başarısızlıkları da tekrar ettirerek hayal kırıklıkları yaşamayalım.
Çok da istenirse öncelik olarak, Antalya, İzmir ve Muğla, olmalı ve Adana- Mersin’ e hitap eden Çukurova havalimanı kısmen olabilir düşüncesindeyim.
Başka hatlar çok zor düşüncesindeyim.
Havalimanımız ile ilgili analiz ve değerlendirme yazılarımız olacak.
Şimdilik nokta.
